Milano Il conto alla rovescia per l’apertura del nuovo tunnel ferroviario del Gottardo è già cominciato: con i suoi 57 chilometri, il tratto sotterraneo che si estende da Erstfeld a Biasca diventerà la galleria ferroviaria più lunga del mondo (il tunnel sotto la Manica è lungo 53,9 chilometri), e collegherà Milano e Zurigo in meno di 3 ore. L’inaugurazione è prevista il primo giugno, il primo treno l’attraverserà l’11 dicembre. «Sarà l’evento del 2016», afferma il nuovo console elvetico a Milano Félix Baumann. E spiega come gli svizzeri, dopo aver approvato il progetto con referendum, siano riusciti a rispettare i tempi, ma soprattutto il budget, che sarà «leggermente inferiore» alle stime: 23 miliardi di franchi svizzeri, circa 20,6 miliardi di euro al cambio attuale. Bisognerà invece aspettare il 2019 per il completamento della galleria del Monte Ceneri (15 chilometri).
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